Firma ABB to jeden z największych na świecie niezależnych dostawców aparatury zasilającej i napędowej dla pojazdów szynowych. Zbliżające się gdańskie targi branży kolejowej TRAKO 2017 będą więc dla spółki doskonałą okazją do zaprezentowania swojej oferty. W tym roku, pod hasłem ?ABB Twój partner w zrównoważonym transporcie?, firma zaprezentuje kilkanaście produktów, m.in przekształtniki trakcyjne.
Rynek transportu szynowego to dwa główne segmenty ? pojazdy trakcyjne oraz infrastruktura zasilająca i automatyka. Firma ABB obecna jest w obu segmentach, oferując kompleksowe rozwiązania zarówno dla kolei ? aglomeracyjnej i dalekobieżnej, jak i tramwajów oraz metra.
? Oferujemy przekształtniki do wszystkich pojazdów szynowych, od tramwajów ? dla których urządzenia te są najmniejsze w naszej ofercie ? przez pociągi metra, aż do elektrycznych i spalinowych zespołów trakcyjnych i najcięższych lokomotyw ? mówi Maciej Duczyński z ABB.
Specjalne wykonania
Produkty i systemy ABB będzie można obejrzeć podczas tegorocznych Międzynarodowych Targów Kolejowych TRAKO nie tylko na ekspozycji spółki, ponieważ zarówno nowosądecki Newag, jak i Stadler Polska zaprezentują pojazdy wyposażone w aparaturę ABB. Pierwszym z nich ? produkcji Newag ? będzie ? lokomotywa Griffin. Firma Stadler zaprezentuje dwa pojazdy ? w obu przypadkach będą to Flirty.
Oferta ABB jest doceniana przez partnerów biznesowych przede wszystkim ze względu na energooszczędności i kompleksowość, co oznacza, że dostarczane podzespoły stanowią całościowe rozwiązania, nie wymagające dodatkowych elementów. Są to na przykład kompletne systemy napędowe dla pojazdów trakcyjnych ? transformator, przekształtnik i silnik, a także aparatura niskiego napięcia, wyłączniki, ograniczniki przepięć. Obok dławików wejściowych dla pojazdów jedno-systemowych oraz transformatorów do pojazdów wielosystemowych ABB oferuje też przekształtniki napędowe, przetwornice statyczne, układy ładowania baterii, a także silniki trakcyjne, zarówno budowy modułowej (kadłubowej), jak również silniki trakcyjne konstrukcji bez-kadłubowej.
Największy niezależny
Goście targów będą mieli okazję obejrzeć nie tylko przekształtniki trakcyjne, ale także zapoznać się z produkowanymi przez ABB silnikami i generatorami trakcyjnymi, czy z wysokonapięciowym, dwukierunkowym wyłącznikiem prądu stałego średniego napięcia, ponieważ oferta spółki obejmuje nie tylko produkty dla pojazdów, ale również wyposażenie infrastruktury trakcyjnej. Stąd również prezentacja rozłączników i odłączników napowietrznych, a także uznanej i wielokrotnie nagrodzonej grupy produktów ? Enviline, m.in. falownika trakcyjnego Enviline ERS, pozwalającego na zwracanie odzyskanej z hamowania pociągu energii do sieci czy Enviline ESS ? rozwiązanie, które odzysk energii łączy z jej magazynowaniem w superkondensatorach lub bateriach, a zgromadzoną moc pozwala wykorzystać w dowolnym momencie. Rozwiązanie takie zostało zainstalowane m.in. na drugiej linii warszawskiego metra i przynosi miastu znaczne oszczędności energii.
? ABB jest największym niezależnym producentem aparatury trakcyjnej. Niezależnym, czylinie związanym z żadnym producentem taboru czy infrastruktury ? podkreśla Maciej Duczyński. ? Dlatego współpracujemy niemal ze wszystkimi obecnymi w Polsce wytwórcami pojazdów, a także z firmami budującymi i serwisującymi infrastrukturę trakcyjną. Możemy zaoferować każdemu indywidualne rozwiązania, przygotowane specjalnie dla jego projektów.
Spółka rozwija swoją ofertę od chwili uruchomienia fabryki urządzeń energoelektronicznych w Aleksandrowie Łódzkim i coraz więcej elementów wytwarza w naszym kraju.
?Pod klucz? z własnych produktów
Choć część elementów systemu zasilania taboru kolejowego ? szczególnie po stronie wysokich napięć ? niewiele odbiega od energetycznego standardu, to sama aparatura trakcyjna jest niepowtarzalna i wytwarzana tylko i wyłącznie dla tej branży. Wysokie napięcia to oczywiście duże elektroenergetyczne stacje zasilające, znajdują się tam transformatory mocy, rozdzielnice średnich napięć, odłączniki, rozłączniki, automatyka stacyjna i wszystkie wymagane systemy zabezpieczeń, nadzoru i sterowania. W tym zakresie ABB ma ogromne doświadczenie, bowiem od wielu lat projektuje takie stacje i buduje w systemie ?pod klucz?, wykorzystując własne produkty. W ciągu minionych kilkunastu lat aparatura trakcyjna ABB ? zarówno po stronie prądu przemiennego, jak i stałego ? została zainstalowana w niemal dwóch tysiącach podstacji trakcyjnych. Spółka dostarczała również systemy zasilania dla linii kolejowej łączącej Dworzec Centralny w Warszawie z lotniskiem Okęcie, a także wspierała modernizacje najważniejszych linii kolejowych w kraju.
Ponieważ jakość i optymalne wykorzystywanie energii staje się coraz ważniejsze, na podstacjach zasilających linie kolejowe coraz częściej pojawiają się układy kompensacji mocy biernej i filtry aktywne. Są to elementy infrastruktury, które zapobiegają wprowadzaniu do sieci zakłóceń.
? Gdańskie targi TRAKO będą doskonałą okazją do zapoznania się ze wszystkimi rozwiązaniami ABB, wytwarzanymi zarówno na potrzeby wytwórców taboru, jak i infrastruktury przytorowej, a obecni na stoisku specjaliści będą służyć zwiedzającym dodatkowymi informacjami ? podkreśla Maciej Duczyński.
Źródło: ABB
