Inwestycje w automatyzację przemysłu motoryzacyjnego w Europie pozostają na wysokim poziomie. Łączna liczba zainstalowanych robotów przemysłowych osiągnęła w 2024 r. poziom 23 000, co stanowi drugi najlepszy wynik w ciągu ostatnich pięciu lat. Są to wstępne wyniki przedstawione przez Międzynarodową Federację Robotyki (IFR).
„Europejski sektor motoryzacyjny jest najsilniejszą branżą odbiorczą robotów w regionie” — mówi Takayuki Ito, prezes Międzynarodowej Federacji Robotyki. „Producenci samochodów odpowiadają za około jedną trzecią rocznych instalacji produkcyjnych w Europie. Pod względem aktywności w zakresie automatyzacji łączna liczba 23 000 europejskich instalacji robotów w sektorze motoryzacyjnym wyprzedziła 19 200 jednostek zainstalowanych w Ameryce Północnej w 2024 r.”.
Gęstość robotów w przemyśle motoryzacyjnym
W skali globalnej produkcja samochodów w Europie jest wysoce zautomatyzowana: sześć krajów europejskich znajduje się w pierwszej dziesiątce światowego rankingu gęstości robotów w przemyśle motoryzacyjnym w 2023 r.: Szwajcaria zajmuje pierwsze miejsce, z wynikiem 3876 robotów na 10 000 pracowników fabrycznych. Słowenia zajmuje trzecie miejsce (1762 jednostki), Niemcy szóste (1492 jednostki), Austria ósme (1412 jednostek), Finlandia dziewiąte (1288 jednostek), a kraje Beneluksu dziesiąte z 1132 jednostkami.
Unia Europejska na czele
Oprócz Szwajcarii wszystkie te kraje będące liderami w dziedzinie automatyzacji są państwami członkowskimi UE. Wiodąca rola krajów UE-27 jest widoczna nie tylko w przemyśle motoryzacyjnym, ale we wszystkich sektorach, stanowiąc około 85% wszystkich regionalnych instalacji w 2024 r. Niemcy, które należą do pięciu największych rynków robotów na świecie, miały około 30% udziału w całkowitej liczbie instalacji w Europie. Włochy uplasowały się na drugim miejscu z około 10% udziałem, a Hiszpania na trzecim z około 6% udziałem.
W latach 2019–2024 średni roczny wzrost (CAGR) liczby zainstalowanych robotów w Europie wyniósł +3%.
