Viper został zaprojektowany tak, aby wytrzymać ekstremalnie trudne warunki pracy w pociągach, w tym narażenie na ciągłe wibracje, zmiany poziomu temperatury, wilgotność i środowisko elektryczne wymagające wyjątkowej odporności na zakłócenia. Membrana GORE-TEX? zapobiega kondensacji wilgoci wewnątrz switcha. Porty z gwintowanymi złączami M12 zintegrowane są z obudową i zapewniają dodatkową odporność na wibracje. Wysoki stopień izolacji między wszystkimi interfejsami umożliwia bezpośrednie podłączenie Vipera do zasilania pomocniczego pojazdu i chroni przed przepięciami. Obudowa w klasie szczelności IP67 zapobiega wnikaniu wody i pyłu. Zoptymalizowana konstrukcja zapewnia wyjątkowo kompaktowe kształty, co w połączeniu z bardzo wysokim MTBF daje użytkownikowi pakiet odporności i niskich kosztów całkowitych w całym okresie cyklu życia urządzenia. Dokładne testy w niezależnych laboratoriach potwierdzają zgodność z szerokim zakresem norm, w tym z normą EN 50155, gdzie osiągnięta została najwyższa klasa zgodności we wszystkich testowanych aspektach. Najnowocześniejszy zakład produkcyjny Westermo zapewnia jakość każdego egzemplarza poprzez cykliczne testowanie.
Specyfikacja techniczna:
? Kompaktowy 8-portowy switch zatwierdzony do aplikacji kolejowych
? 4x 1Gbps + 4x 100Mbps
? IEEE 802.3af/at (PoE/PoE+)
? Zaprojektowany i skonstruowany z myślą o ekstremalnych warunkach eksploatacji
? Rozwiązania konstrukcyjne zwiększające solidność wykonania
? Szeroki zakres certyfikatów wydanych przez akredytowane laboratoria zgodnie z normą IEC/ISO 17025
? Zarządzanie procesem produkcji i jakością wg standardów szwedzkich
? Pracujący pod sprawdzonym systemem operacyjnym WeOS
? Szeroki zestaw obsługiwanych protokołów i funkcji DHCP (serwer i klient), VRRP
? Wysoki stopień cyberbezpieczeństwa
? Łatwy w użyciu
? Obudowa w klasie ochrony IP67
