Produkowany od wiosny w fabryce Fiat Powertrain Technologies w Bielsku-Białej benzynowy silnik samochodowy twinair od września będzie dostępny na wszystkich rynkach, gdzie trafia fiat 500 z Tych, to obecnie kilkadziesiąt krajów.
Docelowo – choć raczej jeszcze nie w przyszłym roku – produkcja tego silnika w bielskiej fabryce sięgnie ok. 450 tys. sztuk rocznie, dając pracę ok. 500 osobom. Przygotowanie i wdrożenie produkcji nowego silnika w Bielsku-Białej kosztowało ok. 350 mln euro.
"Fiat 500 to nasz pierwszy model, w którym został zastosowany nowy silnik. Jednak w niedalekiej przyszłości będziemy dysponować już całą rodziną silników twinair, które będą stosowane także w innych modelach i markach grupy fiat, a być może także w autach innych producentów" – powiedział w piątek dyrektor generalny FPT, Alfredo Altavilla.
Premiera nowego silnika, do produkcji którego inżynierowie grupy Fiat i firm współpracujących przygotowywali się przez dwa lata, odbyła się w piątek w Turynie, gdzie mieści się siedziba koncernu. Silnik jest wprowadzany na rynek w trzy lata od premiery fiata 500. Dotychczas sprzedano ok. 550 tys. egzemplarzy tego modelu, z czego ok. 60 proc. poza Włochami, m.in. w Niemczech, we Francji, Wielkiej Brytanii, ale także np. w Japonii.
